La Unión Europea destinará 175,6 millones de euros a la modernización del tramo ferroviario Bar–Golubovci, una línea de 39 kilómetros considerada estratégica dentro de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) ampliada. Este corredor conecta el puerto de Bar con Belgrado y constituye un eje clave para enlazar a Montenegro y los Balcanes Occidentales con Europa Central.

El proyecto permitirá aumentar la velocidad de los trenes y mejorar de forma notable la seguridad, fiabilidad y capacidad del servicio. Una vez finalizadas las obras, la línea podrá atender 1,3 millones de pasajeros al año y transportar 1,85 millones de toneladas de mercancías, fomentando además el transporte multimodal y el desplazamiento del tráfico de la carretera al ferrocarril, con beneficios para la transición ecológica y la resiliencia climática.

La financiación incluye un préstamo de 63 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones y una subvención de 112,6 millones de euros de la Comisión Europea, canalizada a través del Marco de Inversión para los Balcanes Occidentales. El coste total del proyecto asciende a 230,8 millones de euros, completado con aportaciones del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo y del Gobierno de Montenegro.

Las instituciones europeas y las autoridades montenegrinas coinciden en que esta inversión refuerza la conectividad regional, impulsa el comercio y el turismo y contribuye a alinear las infraestructuras del país con los estándares de la UE, apoyando su proceso de integración europea.

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